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北汽蓝谷

600733 · 版本 v1

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北汽蓝谷(600733)深度分析报告

核心概览

一句话逻辑:北汽蓝谷的核心概览在于与华为深度绑定的享界品牌在30万元以上高端新能源轿车市场的突破,以及极狐品牌销量快速增长带来的规模效应,市场赌的是华为赋能能否帮助这家连续五年亏损的新能源车企实现盈利拐点。

市场共识 vs 分歧

市场主流观点:北汽蓝谷是中国最早独立运营的新能源汽车企业之一,旗下拥有享界(与华为联合打造)、极狐(高端智能新能源)、BEIJING(经济型)三大品牌。享界S9搭载华为ADS 3.0智能驾驶系统,定位豪华旗舰轿车,2025年6月增程版交付量首破4,000辆,拿下30万元以上新能源轿车销量冠军。

市场分歧

  • 看多观点认为:享界S9增程版价格下探至30.98万元后销量快速攀升,9月S9T旅行版上市将进一步丰富产品矩阵;极狐品牌2024年销量8.1万辆(同比+169.9%),2025年Q1公司营收37.73亿元(同比+150.75%),增长势头强劲
  • 看空观点认为:公司2020-2024年累计亏损超300亿元,2024年归母净亏损69.48亿元(创上市以来最大亏损),2025年Q1仍亏损9.53亿元;品牌定位模糊、营销效能低下、与华为合作中品牌主导权旁落等问题尚未解决

核心分歧点:享界品牌能否持续放量并带动公司整体盈利改善,还是仅是一次性脉冲式增长

催化剂时间表

时间催化剂影响判断
2025年9月享界S9T旅行版上市产品矩阵完善,销量能否延续增长
2025年Q3-Q4享界S9月销量持续跟踪验证增程版放量是否可持续
2025-2026年鸿蒙智行渠道扩建销售渠道扩张带动销量增长
2026年极狐新车型T1上市极狐品牌产品力提升
持续跟踪华为合作深度享界后续车型规划和华为支持力度

多空辩论

看多理由

  1. 享界S9增程版2025年6月交付量首破4,000辆,拿下30万元以上新能源轿车销量冠军,验证了华为赋能的有效性
  2. 极狐品牌2024年销量8.1万辆(同比+169.9%),2025年1-4月累计销量38,041辆(同比+192.5

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基于公开数据整理,内容仅供学习研究,不构成任何投资建议。股市有风险,投资需谨慎。

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