日照港（600016）深度分析报告

一、公司基本概况

核心定位

日照港成立于 1986 年，2002 年 7 月设立股份公司，2006 年 9 月在上交所上市（600017）。作为山东港口集团的重要子公司，日照港是全国主要的铁矿石中转港之一，年中转铁矿石吞吐量近 2 亿吨，位于我国海岸线中部，是全国唯一拥有两条千公里铁路直通港区的沿海港口。2025 年货物吞吐量 4.83 亿吨，在全国沿海港口中位居前列。

业务结构

截至 2025 年末，日照港已建成 79 个生产泊位，年通过能力超过 5 亿吨。港口总体规划了石臼、岚山两大港区，274 个泊位，7.5 亿吨能力。业务结构以大宗干散货及件杂货为主：

• 大宗干散货及件杂货：吞吐量 3.38 亿吨，占比约 70%
• 集装箱：737 万标箱，同比增长 9.84%
• 主要货种：金属矿石、煤炭及其制品、粮食、木材、钢铁、非金属矿石等
• 收入结构：港口服务收入 73.25 亿元（占比 93.71%），物流代理 1.85 亿元（占比 2.37%）

股权与治理

股权结构：日照港控股股东为山东港口日照港集团有限公司，实际控制人为山东省国资委。2020 年 10 月，山东省港口集团无偿划入日照港集团 100% 国有产权，公司实际控制人变为山东省国资委。

股东类别	持股比例	股东性质
山东港口日照港集团	约 44.46%	国有法人
山东省港口集团	间接控股	国有法人
社会公众股	约 55.54%	流通股东

实控人：山东省人民政府国有资产监督管理委员会，资信情况良好。

管理层：董事长牟伟、总经理高健。2025 年管理层发生部分调整：聘任刘荣为董事会秘书，聘任高海伟、张念磊、张军、王衍棣为副总经理，锁旭升为职工董事。

核心资产

• 牌照资质：港口经营许可证、A 股上市公司
• 泊位资源：79 个生产泊位，年通过能力超过 5 亿吨
• 铁路优势：全国唯一拥有两条千公里铁路直通港区的沿海港口
• 区位优势：位于我国海岸线中部，"一带一路"新亚欧大陆桥经济走廊主要

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